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全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)安裝使用

2018年10月16日 10:18來(lái)源:上海市上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 >>進(jìn)入該公司展臺(tái)人氣:1496


  *柴油發(fā)電機(jī)在使用前調(diào)整時(shí)應(yīng)首先確定正時(shí)齒輪的安裝位置是否正確,其次是檢查齒面的嚙合間隙是否符合規(guī)定。若是個(gè)別氣門開啟、關(guān)閉偏早或偏晚,而誤差數(shù)值并不大時(shí),可采用調(diào)整氣門間隙的方法解決。將氣門間隙適當(dāng)調(diào)小可糾正偏晚,將氣門間隙適當(dāng)調(diào)大可糾正偏早。常用的調(diào)整方法有:
 
  1、偏移凸輪軸鍵法
 
  若是大多數(shù)進(jìn)、排氣門配氣相位偏于一邊且相差數(shù)值接近一致,一般可采用偏位鍵的方法調(diào)整。偏移凸輪軸鍵法是通過(guò)改變正時(shí)齒輪與凸輪軸的連接鍵的斷面形狀以實(shí)現(xiàn)對(duì)配氣相位的調(diào)整,鍵形狀的改變使得正時(shí)齒輪與凸輪軸的配合位置變動(dòng)一個(gè)與鍵的偏移量相應(yīng)的角度,從而使配氣相位有所變動(dòng)。
 
  2、凸輪軸正時(shí)齒輪軸向移動(dòng)法
 
  由于下置式凸輪軸的正時(shí)齒輪多為斜齒,如將凸輪軸正時(shí)齒輪作軸向位移時(shí),可以改變與曲軸正時(shí)齒輪的嚙合位置,使凸輪軸偏轉(zhuǎn)一定角度,從而改變配氣相位(凸輪軸軸向間隙要求保持不變)。在實(shí)際修理中,一般是通過(guò)改變止推凸緣厚度或正時(shí)齒輪輪轂厚度的方法,使正時(shí)齒輪獲得軸向位移量而進(jìn)行調(diào)整。
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