由PPG工業(yè)公司航空材料事業(yè)部研發(fā)的航空底色漆/清漆涂料系統(tǒng)，由于比傳統(tǒng)的涂料重量更輕，更持久，且噴涂更省時(shí)，因此可幫助航空公司每年節(jié)省數(shù)百萬美金。
    飛機(jī)原本都需要噴涂兩層色漆。而使用PPG底色漆/清漆系統(tǒng)，*層噴涂后明顯比使用傳統(tǒng)雙涂層系統(tǒng)時(shí)噴涂首層面漆后更具濃厚色彩。在新的涂料系統(tǒng)中，第二層使用清漆，從而使飛機(jī)表面更具光澤度、平滑度和持久性。
    PPG航空商用涂料部門AlanSchoeder表示，PPG底色漆/清漆系統(tǒng)可以使一架小型商業(yè)飛機(jī)減重約100磅，大型飛機(jī)減重近600磅。
    Schoeder又補(bǔ)充說：“我們預(yù)期使用PPG的底色漆/清漆系統(tǒng)來為飛機(jī)上色，將比使用傳統(tǒng)雙涂層系統(tǒng)減重15-35%。較深的顏色會減重約35%，而較淺的顏色則會減重約15%。”
    Schoeder還指出，如果飛機(jī)減重一磅相當(dāng)于每年省下約1000美元燃油費(fèi)，那么使用PPG底色漆/清漆系統(tǒng)的一架小飛機(jī)可以省下10萬美元，大飛機(jī)則可以省下近60萬美元的燃油費(fèi)。由此推算，對于一個(gè)飛行隊(duì)來說，使用PPG底色漆/清漆系統(tǒng)，單單在燃料費(fèi)上就可節(jié)省數(shù)百萬美元。
    Schoeder進(jìn)而介紹說，PPG底色漆/清漆系統(tǒng)也可節(jié)省飛機(jī)制造的時(shí)間，使飛機(jī)的噴涂環(huán)節(jié)縮短一天。色漆的干燥時(shí)間只需兩小時(shí)，而傳統(tǒng)涂料系統(tǒng)為了得到光澤平滑的表面，必須減緩干燥過程，需五到七小時(shí)。新技術(shù)因?yàn)槭褂昧饲迤幔瑒t無需這樣做。同樣地，在底色漆上噴繪航空公司的標(biāo)志與標(biāo)語后，只需約半小時(shí)的干燥時(shí)間就可以上清漆了。而傳統(tǒng)涂料系統(tǒng)卻需要花兩小時(shí)等待。
    Schoeder說，使用PPG清漆可以改善光澤度、色彩持久度和自清潔性。“使用PPG全新的底色漆/清漆系統(tǒng)，航空公司有望將飛機(jī)色澤的持久度增加兩倍，從大約五年增為十年。”
    另外，由于涂料的持久度增加且再涂裝更省時(shí)，飛機(jī)不需要經(jīng)常再涂裝，也無需長時(shí)間停飛來做維護(hù)。Schoeder說，航空公司因飛機(jī)再涂裝每天損失五到十五萬美元的收入，從此以后他們就能降低這部分維護(hù)相關(guān)的損失了。
    PPG底色漆/清漆系統(tǒng)目前正接受空客和波音公司的客戶測試，預(yù)計(jì)今年就會推出針對制造商規(guī)格的各項(xiàng)指標(biāo)。
    PPG航空材料隸屬于美國PPG工業(yè)公司，提供的航空產(chǎn)品和服務(wù)。其中PPG航空材料PRC-DeSoto是的航空涂料﹑密封膠﹑包裝及應(yīng)用系統(tǒng)的生產(chǎn)商和分銷商。PPG航空玻璃部門則是zui大的飛機(jī)風(fēng)擋玻璃﹑機(jī)窗和艙蓋供應(yīng)商。

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