注塑與閥式澆口系統(tǒng)提供了模具更高的性能，配有專門設(shè)計(jì)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，Incoe公司的軟門系統(tǒng)的一部分。
　　
　　閥門澆口系統(tǒng)，用戶可以在控制熔體在模腔中積極參與決定的注入點(diǎn)時(shí)要打開和多久。這是級聯(lián)注塑如何進(jìn)來，各注射點(diǎn)的時(shí)間延遲開幕的產(chǎn)生很長，大型成型部件免費(fèi)聯(lián)名線。
　　
　　但是，這導(dǎo)致了一個(gè)新問題：噴嘴打開時(shí)后，所積累的壓力排出到模腔中顯著，引起各種形式的表面缺陷。閥門技術(shù)，這些問題的一個(gè)重要原因來自突然以何種方式打開閥針：整個(gè)流截面被釋放，在短短幾分之一秒，加壓熔體從噴嘴注入模腔爆炸性筍。
　　
　　尋找那些討厭的瑕疵源
　　
　　突然失去壓力蔓延的熱流道系統(tǒng)，導(dǎo)致其他開放式噴嘴的熔體流動速度大幅下滑。這些波動對結(jié)晶過程產(chǎn)生影響，并可能導(dǎo)致在模制部件的表面瑕疵。這些瑕疵，通常被稱為“流影子”，則成為如噴漆或鍍鉻的后處理過程中尤為引人注目。
　　
　　控制閥針的打開速度的想法，是一個(gè)明顯的例子，是不是新的想法，無論是。不過，作為一個(gè)實(shí)際問題，制定的各種生產(chǎn)工藝一直不是太困難或無法在同行業(yè)中站穩(wěn)腳跟。很多時(shí)候，所涉及的費(fèi)用相比，所取得的成果時(shí)，難以接受，尤其是其中的目標(biāo)始終是建立的流程優(yōu)化。
　　
　　系統(tǒng)完善的過程
　　
　　正是在這些方面，熱流道生產(chǎn)商Incoe公司在2009年開始發(fā)展其軟閘閥門致動器。其結(jié)果是一個(gè)簡單的系統(tǒng)，該公司表示可以隨時(shí)更新。它由集成到液壓工具外部循環(huán)的控制單元，以及與校準(zhǔn)框中，然后與調(diào)整銷（zui多不超過5秒）的開口間隔。噴嘴和閥針已量身定制*的閥門性能。
　　
　　現(xiàn)在，可以判斷注塑成型機(jī)，并設(shè)置間隔為每個(gè)單獨(dú)的噴嘴，開口。應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的目的是消除在級聯(lián)連接線注塑成型。Incoe公司工程部基督教Striegel解釋，“我們可以使用打開速度有點(diǎn)轉(zhuǎn)向聯(lián)合行，從非關(guān)鍵領(lǐng)域的關(guān)鍵應(yīng)用。”

　　對于系統(tǒng)出現(xiàn)，Incoe公司指出，這是制造商無法完成生產(chǎn)蜂窩狀散熱器格柵，直到他們采用的技術(shù)的東西。當(dāng)閥門打開，熔體流動速度的增加比較緩慢，逆流-熔融逆著流動方向的-是可以避免的。
　　
　　同時(shí)解決的幾個(gè)問題
　　
　　在難度較高的加工序列，問題往往可以到達(dá)鏈從一個(gè)不幸的情況。這方面的一個(gè)例子是很長的鍍鉻裝飾條，散熱器格柵的*SUV車型。盡管之前的模擬和依賴其先前的經(jīng)驗(yàn)，制造商是被迫承認(rèn)，塑料件的表面偶爾會表現(xiàn)出很細(xì)毛孔和鍍鉻后點(diǎn)蝕，不能耐受性溢價(jià)車輛部門，zui終導(dǎo)致報(bào)廢。問題的起因調(diào)查顯示下方的外層是溫暖的和軟塑料的表面鍍鉻浴中加熱時(shí)，引起微小的空氣袋。有可能只有一種解釋：小批量空氣吹去的熔體亞軍和硬化面層壓縮水泡壓入。然而，觀測顯示，這些微小氣泡鉻鍍液中的塑料再加熱過程中浮出水面。
　　
　　測試找到正確的解決方案
　　
　　補(bǔ)救的辦法來到時(shí)，各種機(jī)器設(shè)置進(jìn)行了測試和下游噴嘴的噴射定時(shí)延遲。這解決了這個(gè)問題，因?yàn)楝F(xiàn)在的門是涂層和下游亞軍充滿腔閥前門洞開。然而，這種解決方案，是有代價(jià)的：從大約800上升到超過2000吧，這主要壓力變化導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的壓力zui大。，反過來，在流痕和分層上的硬化表面層相反的閥門澆口-不妥善的解決辦法的標(biāo)志。
　　
　　對于商家而言，解決這些問題是很容易的與軟門系統(tǒng)。首先，因?yàn)槿廴诓辉僦窆S，但現(xiàn)在流動的方法，該方法安穩(wěn)的電流中的閥門澆口。一個(gè)發(fā)現(xiàn)是，擾亂層流應(yīng)保持在zui低限度。在具有非常小的橫截面的細(xì)長件的修剪的情況下，很少有在這方面的緯度為塑料芯和薄膜，硬化表面系統(tǒng)有助于壓力。
　　
　　采用該系統(tǒng)的另一個(gè)結(jié)果被說成是，當(dāng)閥門致動器用于下游閥門的打開時(shí)間較早，門慢慢填寫，無大的動蕩。這反過來有決定性的影響，現(xiàn)在可以降低注射壓力至800bar的壓力系統(tǒng)中。這種變化的結(jié)果是沒有更多的空氣袋，閥周圍的門沒有分層瑕疵，無流痕，由于壁面剪切。相反，系統(tǒng)正常的工藝參數(shù)與zui的零件。
　　
　　與產(chǎn)品創(chuàng)新，產(chǎn)生了極大的興趣在2012年EUROMOLD，Incoe公司提供了一個(gè)示范的表現(xiàn)能力，軟門。羅斯WERKZEUGBAUGMBH，Wiebelsdorf，德國，準(zhǔn)備安裝的操作面板配有觸摸屏傳感器的立場贊助生產(chǎn)的單桿。
　　
　　三組分成型系統(tǒng)準(zhǔn)備的三個(gè)組成部分-的注射成型底板連同相關(guān)設(shè)計(jì)，并與電路的觸摸敏感的面板上的按鍵的薄膜的裝飾膜-菲爾特，德國的公司里翁庫爾茲基金會公司開發(fā)的KGPolyIC公司及其附屬GMBH＆COKG。裝飾膜的過程中，與德國塑料加工機(jī)械供應(yīng)商KraussMaffei公司合作開發(fā)的，是從卷筒放在移動一半的模具的模腔。然后，膜與電路被定位和固定在適當(dāng)位置，在固定的模具的一半。
　　
　　直接澆口需要消除工作步驟
　　
　　為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)單步工藝免費(fèi)轉(zhuǎn)輪廢物和沒有分離亞軍的工作步驟，模制直接被選通。雖然這過程中直接安裝，運(yùn)行塑料熔體被拍攝成電影會被損壞或移位的危險(xiǎn)。事實(shí)證明這是一個(gè)經(jīng)典案例，根據(jù)供應(yīng)商的軟門。即使有這樣的關(guān)鍵應(yīng)用程序，可控制的，快速打開的閥銷實(shí)現(xiàn)，在其中的熔體流動輕輕到薄膜上，涂布和債券與沒有熱或機(jī)械損壞的塑料。的好處是相當(dāng)直接安裝：頂部的表面質(zhì)量，*的電路集成，生產(chǎn)，幾乎沒有返工亞軍，并沒有任何浪費(fèi)。Incoe公司指出，在操作面板創(chuàng)新的觸摸屏傳感器單桿的情況下，這意味著的生產(chǎn)流程，包括與熱流道技術(shù)領(lǐng)域。對于汽車行業(yè)，這是說代表了一種創(chuàng)新，是免費(fèi)的妥協(xié)。