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1產(chǎn)品原理

1.冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)中必須存在一定的富余能量（20%-25%），在運(yùn)行時(shí)就把這些能量聚集在某個(gè)閥門(mén)處，久而久之這些能量就白白地流失掉。外置式水輪機(jī)就是利用這些“富余能量”轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而100%取代冷卻塔風(fēng)機(jī)電機(jī)達(dá)到節(jié)電目的。

2.外置式水輪機(jī)如何能達(dá)到電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率的關(guān)鍵是：了解冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的富余能量，同時(shí)水輪機(jī)的葉輪設(shè)計(jì)也是關(guān)鍵，富余能量的組成主要由以下6個(gè)部分：

1）循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮的余量值；

2）換熱設(shè)備的勢(shì)能利用；

3）水輪機(jī)的自身調(diào)節(jié)能力；

4）循環(huán)水系統(tǒng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換效率；

5）閥門(mén)沒(méi)有開(kāi)啟到位時(shí)，由閥門(mén)所消耗的能量。

6）低流量通過(guò)合并再分流方法滿足系統(tǒng)要求。

3.冷卻塔舊塔節(jié)能改造

冷卻塔與換熱設(shè)備之間由水泵來(lái)循環(huán)驅(qū)動(dòng)，外置式水輪機(jī)利用回水壓力能來(lái)轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)水輪機(jī)作功帶動(dòng)風(fēng)機(jī)，一般按照三個(gè)冷卻塔做節(jié)能改造，設(shè)計(jì)時(shí)流量偏大實(shí)際用量在60%左右，考慮到生產(chǎn)需求變化，節(jié)能改造方法是：二臺(tái)塔為水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，一臺(tái)塔為電機(jī)驅(qū)動(dòng)在夏季時(shí)段備用，工作示意圖

4. 冷卻塔新塔設(shè)計(jì)

外置式水輪機(jī)的工作重點(diǎn)在于回水壓力或回水流量來(lái)滿足該水輪機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)作功能力，能量守恒定律——多少回水流量或壓力轉(zhuǎn)換=多少風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。外置式水輪機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù)系統(tǒng)流量的增減而增減，該系統(tǒng)三臺(tái)外置式水輪機(jī)冷卻塔，水輪機(jī)出水管三臺(tái)塔貫通，通過(guò)旁通閥調(diào)整流量和便于維護(hù)。

三臺(tái)冷卻塔工作示意圖

2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

外置式水輪機(jī)冷卻塔顧名思義，其主要設(shè)備是安裝在冷卻塔風(fēng)筒外

面的水輪機(jī)。外置式水輪機(jī)主要部件是304#不銹鋼葉輪、316L不銹鋼主軸、蝸殼主機(jī)采用碳鋼。導(dǎo)葉輪是能量轉(zhuǎn)換的重要部件，循環(huán)水進(jìn)入葉輪前，通過(guò)導(dǎo)葉輪時(shí)產(chǎn)生旋流，進(jìn)一步提高了葉輪的能量轉(zhuǎn)換效率。水輪機(jī)基礎(chǔ)為900*900上、下二塊鋼板采用雙頭螺栓可調(diào)節(jié)位置（便于維護(hù)維修）。水輪機(jī)重量設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)型電機(jī)重量相似匹配與風(fēng)筒內(nèi)減速箱傳動(dòng)軟連接等構(gòu)成。

冷卻塔外置式水輪機(jī)，由于安裝在冷卻塔風(fēng)筒外面電機(jī)位置，無(wú)任何空間局限，外置式水輪機(jī)葉輪直徑、片數(shù)及形狀、角度可根據(jù)客戶的實(shí)際情況放大設(shè)計(jì)、增加扭力提高轉(zhuǎn)換效率。不同的流量、壓力的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，達(dá)到的傳動(dòng)轉(zhuǎn)換比例，實(shí)現(xiàn)冷卻塔風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于或等于原電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。外置式水輪機(jī)蝸牛形狀，采用仿生學(xué)蝸牛狀效應(yīng)減少循環(huán)水的沖擊力和震動(dòng)率。

3同類產(chǎn)品對(duì)比

內(nèi)置式水輪機(jī)——安裝在風(fēng)筒內(nèi)減速箱位置直接帶動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；

外置式水輪機(jī)——安裝在風(fēng)筒外電機(jī)位置，軟連接傳動(dòng)至減速箱驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

從五個(gè)方面對(duì)比

一、外置式水輪機(jī)

1. 外置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒外部電機(jī)位置，水輪機(jī)進(jìn)、出水管路連接全部在風(fēng)筒外部連接完成。

2. 外置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)機(jī)外面點(diǎn)擊位置，傳動(dòng)軸連接寶要設(shè)計(jì)的專用減速箱。

3. 外置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒外面，只要關(guān)閉水輪機(jī)進(jìn)、出水閥，打開(kāi)旁

通閥該系統(tǒng)正常布淋（不影響生產(chǎn)工藝）隨時(shí)維護(hù)、檢修，不需要吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)

作業(yè)，省時(shí)又省錢。

4. 外置式水輪機(jī)的工況在風(fēng)筒外，遠(yuǎn)離高熱潮濕的環(huán)境，各類傳感設(shè)備能準(zhǔn)確

傳遞信息。

5. 當(dāng)流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值時(shí)，外置式水輪機(jī)還可采用合并再分流的方法，實(shí)現(xiàn)

借用旁塔的部分流量滿足水輪機(jī)作功后再分布給旁塔平均布淋。合并再分流

不僅解決了低流量的冷卻塔節(jié)能改造效果，又對(duì)低流量的冷卻塔旁塔電機(jī)開(kāi)

機(jī)時(shí)段大大縮減（一般只開(kāi)7、8、9三個(gè)月），實(shí)現(xiàn)改一臺(tái)外置式水輪機(jī)，節(jié)

能一臺(tái)半的電機(jī)用電。

二、內(nèi)置式水輪機(jī)

1.內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的減速箱位置，水輪機(jī)連接管路必須進(jìn)入風(fēng)

筒內(nèi)部連接而完成。

2. 內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)，進(jìn)、出水管路進(jìn)入風(fēng)筒內(nèi)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行中

這些管路所產(chǎn)生擾流而形成吸震導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉片震動(dòng)，風(fēng)機(jī)使用壽命受到影響。

3. 內(nèi)置式水輪機(jī)設(shè)備安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的潮濕環(huán)境中，維護(hù)難度加大、成本

相應(yīng)增加。

4. 內(nèi)置式水輪機(jī)的工況在風(fēng)筒內(nèi)，高熱潮濕的環(huán)境使各類傳感設(shè)備容易損壞，

無(wú)法準(zhǔn)確傳遞信息。

5. 當(dāng)流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值時(shí)，內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)很難采用合并

再分流的方法，實(shí)現(xiàn)借用旁塔的部分流量滿足水輪機(jī)作功后再分布給旁塔平

均布淋。

4產(chǎn)品特點(diǎn)

可 靠：外置式水輪機(jī)的*、理性化設(shè)計(jì)，安裝在冷卻塔風(fēng)筒外面，便于維護(hù)維修保養(yǎng)， 結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)冷卻塔電機(jī)、減速箱相同，取消傳統(tǒng)電機(jī)的機(jī)械噪音和故障率，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性高。

冷效保證：隨著季節(jié)的變化，冷卻系統(tǒng)會(huì)有所變化。外置式水輪機(jī)*設(shè)計(jì)三個(gè)制動(dòng)閥使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨循環(huán)水流量的增減而增減，風(fēng)量也隨之增減，使冷卻塔的氣水

比穩(wěn)定在佳狀態(tài)，達(dá)到佳運(yùn)行效果；

環(huán) 保 ：外置式水輪機(jī)取代電機(jī)后，降低機(jī)械噪音和振動(dòng)，減少用戶能源。

節(jié) 能 ：充分利用循環(huán)水系統(tǒng)的回水壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，外置式水輪機(jī)取代電機(jī)驅(qū)動(dòng)，達(dá)到100%節(jié)能。

安 全：從根本上杜絕了電機(jī)、電控和漏電燒毀損壞的故障，為安全持續(xù)運(yùn)行提供了保障，可在任何需防爆的環(huán)境下安全運(yùn)行。

5應(yīng)用

冷卻塔主要應(yīng)用于空調(diào)冷卻系統(tǒng)、冷凍系列、注塑、制革、發(fā)泡、發(fā)電、汽輪機(jī)、鋁型材加工、空壓機(jī)、工業(yè)水冷卻等領(lǐng)域，應(yīng)用多的為空調(diào)冷卻、冷凍、塑膠化工行業(yè)。具體劃分，如下：

A、空氣室溫調(diào)節(jié)類：空調(diào)設(shè)備、冷庫(kù)、冷藏室、冷凍、冷暖空調(diào)等；

B、制造業(yè)及加工類：食品業(yè)、藥業(yè)、金屬鑄造、塑膠業(yè)、橡膠業(yè)、紡織業(yè)、鋼鐵廠、化學(xué)品業(yè)、石化制品類等；

C、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)降溫類：發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)、空壓機(jī)、油壓機(jī)、引擎等；

D、其他類行業(yè)……

冷卻塔的作用是將攜帶廢熱的冷卻水在塔體內(nèi)部與空氣進(jìn)行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中。

6分類

按通風(fēng)方式分為：①自然通風(fēng)冷卻塔；②機(jī)械通風(fēng)冷卻塔；③混合通風(fēng)冷卻塔

按水和空氣的接觸方式分：①濕式冷卻塔；②干式冷卻塔；③干濕式冷卻塔。

按熱水和空氣的流動(dòng)方向分：①逆流式冷卻塔；②橫流（直交流）式冷卻塔；③混流式冷卻塔

按應(yīng)用領(lǐng)域分：①工業(yè)型冷卻塔；②空調(diào)型冷卻塔。

按噪聲級(jí)別分：①普通型冷卻塔；②低噪型冷卻塔；③超低噪型冷卻塔；④*型冷卻塔。

按形狀分：①圓形冷卻塔：②方型冷卻塔。

按水和空氣是否直接接觸分：①開(kāi)式冷卻塔：②閉式冷卻塔（也稱封閉式冷卻塔、密閉式冷卻塔）。

其他型式冷卻塔，如噴流式冷卻塔、無(wú)風(fēng)機(jī)冷卻塔等。

7原理

通用術(shù)語(yǔ)“冷卻塔”是用來(lái)描述直接（開(kāi)路）和間接（閉路）散熱設(shè)備。雖然大多數(shù)想出一個(gè)“冷卻塔作為一個(gè)開(kāi)放的直接接觸散熱裝置”，間接冷卻塔，有時(shí)被稱為“閉合電路的冷卻塔”的是但也是一個(gè)冷卻塔。

一個(gè)直接的，或開(kāi)路冷卻塔是一個(gè)密封結(jié)構(gòu)內(nèi)部的手段，通過(guò)將循環(huán)水以噴霧方式，噴淋到玻璃纖維的填料上。填料提供了更大的接觸面，通過(guò)水與空氣的接觸，達(dá)到換熱效果。再有風(fēng)機(jī)帶動(dòng)塔內(nèi)氣流循環(huán)，將與水換熱后的熱氣流帶出，從而達(dá)到冷卻。填充可能包括多個(gè)，主要是垂直，濕面賴以傳播的水（填充）或橫向飛濺要素創(chuàng)造了許多具有較大的地表面積小水滴級(jí)聯(lián)幾個(gè)層次薄膜（飛濺）。

間接或閉路冷卻塔并不涉及對(duì)空氣和液體，通常是水或乙二醇混合物直接接觸被冷卻。不同的是開(kāi)放式冷卻塔，冷卻塔的間接擁有兩個(gè)獨(dú)立的流體電路。一個(gè)是外部電路中的水是在第二賽道，這是管束外循環(huán)（非公開(kāi)線圈）的連接到的熱流體進(jìn)程被冷卻并在閉路返回?？諝馐峭ㄟ^(guò)循環(huán)繪制在整個(gè)熱管外級(jí)聯(lián)水，提供類似的蒸發(fā)冷卻冷卻塔開(kāi)放。在運(yùn)作的熱流從內(nèi)部流體電路，通過(guò)線圈管墻，外部電路，然后由空氣和水的一些蒸發(fā)加熱，到大氣中。間接冷卻塔的行動(dòng)，因此非常相似，打開(kāi)冷卻塔有一個(gè)例外。這一過(guò)程被冷卻液在一個(gè)“封閉”回路中，不直接暴露在大氣或外部的循環(huán)水。

在逆流冷卻塔中的空氣向上通過(guò)填充或管束時(shí)，對(duì)面水向下運(yùn)動(dòng)。在橫流冷卻塔空氣水平移動(dòng)通過(guò)填充時(shí)，水向下移動(dòng)。

8常用術(shù)語(yǔ)

一些有用的術(shù)語(yǔ)，通常在冷卻塔工業(yè)中使用：

漂移

- 水正在開(kāi)展的與廢氣冷卻塔飛沫。漂移液滴具有與進(jìn)入塔水的雜質(zhì)濃度相同。漂移速度通常采用擋板減少類似的設(shè)備，所謂的漂流排除，通過(guò)空中旅行后必須離開(kāi)填充和塔噴霧區(qū)。

井噴

- 吹的風(fēng)冷卻塔，水滴，一般在進(jìn)氣口開(kāi)口。水也可能會(huì)丟失，在風(fēng)的情況下，通過(guò)濺或噴霧。例如風(fēng)簾，百葉，飛濺偏轉(zhuǎn)和水分流調(diào)節(jié)裝置來(lái)限制這些損失。

煙羽

- 飽和的氣流離開(kāi)廢氣冷卻塔。羽流是可見(jiàn)的水蒸汽，它包含了涼爽空氣接觸凝結(jié)，好像在大冷天人呼吸的霧。

飽和空氣

在某些情況下，冷卻塔可能會(huì)產(chǎn)生噴霧或結(jié)冰的危害及其周圍地區(qū)。請(qǐng)注意，水的蒸發(fā)冷卻過(guò)程是“純粹的”水，在相反的是漂移的飛沫或水的比例非常小吹的進(jìn)氣口內(nèi)。

吹式

- 的循環(huán)水流量是拆除，以保持在一個(gè)可接受的水平，溶解固體和其他雜質(zhì)的部分金額。

由流經(jīng)木結(jié)構(gòu)冷卻塔用水沖洗行動(dòng)浸出 - 損失的木材防腐化學(xué)品。

噪音

- 聲音能量冷卻塔排放，并聽(tīng)取了（記錄）在給定的距離和方向。聲音是對(duì)所產(chǎn)生的影響，水質(zhì)下降的空氣受到球迷的運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)在風(fēng)扇葉片結(jié)構(gòu)，電機(jī)，變速箱和傳動(dòng)帶。

危害

冷卻塔長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)滋生細(xì)菌，其中典型的細(xì)菌是“軍團(tuán)菌”，這種細(xì)菌會(huì)造成傳染病，每個(gè)冷卻塔周圍800米內(nèi)都會(huì)受到影響。城市的冷卻塔是城市污染的一種主要來(lái)源。軍團(tuán)菌經(jīng)空氣傳播。空調(diào)系統(tǒng)的水箱是軍團(tuán)菌的理想繁殖地方，可經(jīng)管道遍布整座建筑物。因此長(zhǎng)期在空調(diào)室內(nèi)的人，應(yīng)特別小心。

9特點(diǎn)

逆流塔

1、水在塔內(nèi)填料中，水自上而下，空氣自下而上，兩者流向相反一種冷卻塔。

2、逆流冷卻塔熱力性能好、分三個(gè)冷卻段：

①布水器到填料頂這一空間，此段的水溫較高，所以仍可將熱量傳給空氣。

②填料水與空氣熱交換段。

③填料至集水池空間淋水段，水在此段被冷卻稱之為“尾效”。在我國(guó)北方水溫可下降1-2℃。綜上所述，逆流塔比橫流塔在相同的情況下，填料體積小20%左右，逆流塔熱交換過(guò)程更合理冷效高。

3、配水系統(tǒng)不易堵塞、淋水填料保持清潔不易老化、濕氣回流小、防凍化冰措施更容易。多臺(tái)可組合設(shè)計(jì)，冬季以所需的水溫水量可合并單臺(tái)運(yùn)行或全部停開(kāi)風(fēng)機(jī)。4、施工安裝檢修容易、費(fèi)用低，常用在空調(diào)和工業(yè)大、中型冷卻循環(huán)水中。

橫流塔

l、水在塔內(nèi)填料中，水自上而下，空氣自塔外水平流向塔內(nèi)兩者流向呈垂直正交一種冷卻塔。常用在噪聲要求嚴(yán)格的居民區(qū)內(nèi)，是空調(diào)界使用較多的冷卻循環(huán)塔。優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能、水壓低、風(fēng)阻小、亦配置低速電機(jī)、無(wú)滴水噪聲和風(fēng)動(dòng)噪聲，填料和配水系統(tǒng)檢修方便。

2、可隨建筑形狀隨意構(gòu)筑基礎(chǔ)多臺(tái)放置，根據(jù)所需的水溫分別啟動(dòng)單臺(tái)或多臺(tái)冷卻塔。

3、應(yīng)注意的是：框架要多40%熱交換時(shí)要有較多的填料體積，填料易老化、配水孔易堵塞、防結(jié)冰不好、濕氣回流大。橫流塔的優(yōu)點(diǎn)正是逆流塔的缺點(diǎn)。

無(wú)填料冷卻塔

采用*的噴霧噴嘴安裝在冷卻塔底上部進(jìn)風(fēng)處，有噴霧自旋無(wú)電機(jī)送風(fēng)和塔頂排風(fēng)兩種方式。將熱水經(jīng)噴嘴內(nèi)旋片時(shí)產(chǎn)生內(nèi)旋流形成細(xì)微霧狀化噴出，使霧狀存 在、向上噴順流亦下落逆流兩個(gè)冷卻時(shí)效。霧化均勻無(wú)中空現(xiàn)象，冷卻效果穩(wěn)定、電能消耗低、漂水率0.01%，不用填料、造價(jià)低壽命長(zhǎng)，符合 GB7190.1-1997國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。使用范圍冶金、食品、化工、高濁、高溫、防腐冷卻塔。

封閉式冷卻塔

1. 封閉式冷卻塔是傳統(tǒng)冷卻塔的一種變形和發(fā)展。它實(shí)際上是一種蒸發(fā)式冷卻塔，冷卻器和濕式冷卻塔的組合，它是臥式的蒸發(fā)式冷卻塔，工藝流體在管內(nèi)流過(guò)，空氣 在管外流過(guò)，兩者互不接觸。塔底蓄水池內(nèi)的水由循環(huán)泵抽取后，送往管外均勻地噴淋下來(lái)。與工藝式流體熱水或制冷劑和管外空氣并不接觸，成為一種封閉式冷卻 塔，通過(guò)噴淋水增強(qiáng)傳熱傳質(zhì)的效果。

2.封閉式冷卻塔適用于對(duì)循環(huán)水質(zhì)要求較高的各種冷卻系統(tǒng)，在電力、化工、鋼鐵、食品和許多工業(yè)部門(mén)有應(yīng)用前景。另一方面，與空冷式熱交換器相比，蒸發(fā)式冷卻塔利用管下側(cè)水的蒸發(fā)潛熱，使空氣側(cè)傳熱傳質(zhì)顯著增強(qiáng)，也具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。

密閉式冷卻塔（也叫蒸發(fā)式空冷器）將管式換熱器置于塔內(nèi)，通過(guò)流通的空氣、噴淋水與循環(huán)水的熱交換保證降溫效果。由于是閉式循環(huán)，其能夠保證水質(zhì)不受污染，很好的保護(hù)了主設(shè)備的運(yùn)行，提高了使用壽命。外界氣溫較低時(shí)，可以停掉噴淋水系統(tǒng)，起到節(jié)水效果。推著國(guó)家節(jié)能減排政策的實(shí)施和水資源的日益匱乏，近幾年密閉式冷卻塔在鋼鐵冶金、電力電子、機(jī)械加工、空調(diào)系統(tǒng)等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。北方地區(qū)冬季氣溫通常在零度以下，密閉式冷卻塔的運(yùn)行防凍問(wèn)題日益突出，如果解決的不好，可能凍壞換熱管或冷卻塔其他部件。根據(jù)不同的工藝特點(diǎn)，密閉式冷卻塔有的冬季全天運(yùn)行，有的部分時(shí)間段運(yùn)行，有的幾乎不用。但都需要考慮防凍問(wèn)題。

如果在冬季密閉式冷卻塔不需要運(yùn)行，停機(jī)時(shí)，須將噴淋水和內(nèi)部循環(huán)水排空。

封閉式冷卻塔，又稱閉式冷卻塔，蒸發(fā)冷卻器。

五、無(wú)填料噴霧冷卻塔

產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 噪聲低、節(jié)能、節(jié)水、冷效穩(wěn)定、維修量少。

產(chǎn)品詳情：

1、節(jié)能降溫效果好2、冷效穩(wěn)定3、工作水壓低、節(jié)能4、噪音低5、飄水量小，節(jié)水*6、維修量少，減少生產(chǎn)成本7、新型噴霧推進(jìn)通風(fēng)冷卻塔整體采用積木式的模塊化結(jié)構(gòu)，而且塔身內(nèi)部的進(jìn)、出風(fēng)道在塔體下部隔離，簡(jiǎn)化了塔身結(jié)構(gòu)，減輕了塔體重量，同時(shí)便于運(yùn)輸和拼裝。

WGFB冷卻塔的結(jié)構(gòu)：1、WGFB無(wú)填料噴霧冷卻塔采用低壓離心霧化裝置（噴頭壓力：0.035MPa）作為冷卻元件取[代了傳統(tǒng)的填料塔的填料和布水裝置，使整塔幾乎成為一個(gè)空塔，結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。

2、WGFB無(wú)填料噴霧冷卻塔在取消填料和布水裝置后，將霧化裝置安裝在進(jìn)風(fēng)道上方，水的噴射方向與軸流風(fēng)機(jī)抽吸的冷風(fēng)同向，同時(shí)水有上升和下降兩個(gè)過(guò)程，冷卻也有順流冷卻和逆流冷卻兩個(gè)過(guò)程。

3、GFN無(wú)填料噴霧冷卻塔是通過(guò)霧化裝置將水噴成霧狀，使空氣和水的微小粒狀均勻接觸，而填料塔是通過(guò)布水噴頭將水分布在填料上以膜狀與冷風(fēng)接觸。

4、GFN塔因填料取消，使塔體載荷大大減小，勿需更多支承梁板，土建結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，節(jié)約土建投資。

10控制分析

1 風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器的分析

提出風(fēng)機(jī)節(jié)能控制管理的目的，是實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行閉環(huán)自動(dòng)控制。根據(jù)生產(chǎn)的需要預(yù)先設(shè)定供水溫度，由氣候氣象環(huán)境對(duì)水溫的影響、系統(tǒng)換熱條件的改變對(duì)水溫的影響，用溫感探頭的實(shí)測(cè)值及時(shí)反應(yīng)出來(lái)，終通過(guò)調(diào)控降溫設(shè)備的能耗來(lái)穩(wěn)定供水溫度，實(shí)現(xiàn)自控節(jié)能。

通常認(rèn)為，“變頻調(diào)速技術(shù)”是完成上述過(guò)程的理想方法。但變頻調(diào)速技術(shù)在循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)控制上的運(yùn)用存在如下局限性和缺陷：

①“變頻調(diào)速技術(shù)”可以做到很高的控溫精度，但這在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)卻不很重要。

②變頻器自身的能量損耗（平均運(yùn)行效率不足90%）影響節(jié)能效果。

③變速運(yùn)行造成風(fēng)扇葉片攻角改變（迎風(fēng)角），風(fēng)機(jī)脫離工作點(diǎn)運(yùn)行使效率降低。

④電機(jī)脫離額定轉(zhuǎn)速的低速運(yùn)行，以及轉(zhuǎn)速、扭矩、功耗之間的非線性關(guān)系，也使電機(jī)的運(yùn)行效率大為降低。

⑤變頻調(diào)速系統(tǒng)價(jià)格較為昂貴（每千瓦1000元左右），新建工程和老設(shè)備改造都需較大投入。

⑥設(shè)計(jì)上還必需考慮變頻調(diào)速器運(yùn)行在某些特定轉(zhuǎn)速時(shí)的破壞性共振問(wèn)題，和變頻調(diào)速器產(chǎn)生強(qiáng)電磁污染對(duì)其它儀表的干擾等問(wèn)題。

2 風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器分析

提出風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控管理的目的，是為了自動(dòng)檢測(cè)出振動(dòng)、油溫、油位的變化數(shù)值，并進(jìn)行顯示和記錄，同時(shí)對(duì)檢測(cè)值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報(bào)警和停機(jī)，以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的目的，減少甚至杜絕風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)際情況，確定了“風(fēng)機(jī)振動(dòng)”、“滑油油溫”、“減速箱油位”3個(gè)參數(shù)是保證風(fēng)機(jī)安全重要的運(yùn)行參數(shù)[3]。又確定了“測(cè)量范圍”、“測(cè)量精度”、“巡檢時(shí)間”等共15項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行研發(fā)制作。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水場(chǎng)得到試用，命名為“KR-939風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”。

該系統(tǒng)運(yùn)用了多參數(shù)組合探頭技術(shù)、數(shù)字指令編碼技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。三參數(shù)組合探頭安裝于風(fēng)機(jī)減速箱泊尺固定座上，其探桿直接插入滑油中，將減速箱內(nèi)的油溫、泊位及設(shè)備振動(dòng)值直接轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)的風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器。每臺(tái)安全監(jiān)控器可以用一條四芯電纜掛接8只組合探頭，對(duì)8臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)完成數(shù)字顯示。超限報(bào)警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過(guò)了多次的試驗(yàn)和改型設(shè)計(jì)，已經(jīng)成功運(yùn)用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。

3 實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制分析

上面介紹的兩種測(cè)控系統(tǒng)，可以通過(guò)一條四芯通訊電纜（RS-422標(biāo)準(zhǔn)串行接口）與1臺(tái)管理計(jì)算機(jī)連接，計(jì)算機(jī)可以是通用型PC機(jī)或工控機(jī)。當(dāng)配備相應(yīng)的組態(tài)化監(jiān)控管理軟件（DCS-900軟件），即可與多臺(tái)KR-933、KR-939監(jiān)控器實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)后的風(fēng)機(jī)監(jiān)控器增加了如下功能：

①同時(shí)監(jiān)控網(wǎng)內(nèi)所有控制器的測(cè)量參數(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合管理。

②修改網(wǎng)內(nèi)各控制器的設(shè)定參數(shù)。

③根據(jù)各控制器運(yùn)行參數(shù)變化實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化管理。

④進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)及圖形的記錄，幫助分析，方便查詢。

4 風(fēng)機(jī)管理研究的效果分析

4.保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，處于完好狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)，其油溫、油位、振動(dòng)曲線的特征如下：

①油溫曲線：從開(kāi)、停機(jī)時(shí)刻起逐漸升、降，約1h左右變成一條近似直線的平滑曲線。

②泊位曲線：無(wú)論是否開(kāi)機(jī)，都應(yīng)近似一條水平的直線。

③振動(dòng)曲線：開(kāi)機(jī)狀態(tài)下，圍繞一條虛擬的直線作上下窄幅振蕩的不規(guī)則曲線。

5 不足之處分析

5.1 大型風(fēng)機(jī)不適合應(yīng)用KR-933節(jié)能控制器

對(duì)于大功率少機(jī)組風(fēng)機(jī)的循環(huán)水場(chǎng)，由于每開(kāi)停1臺(tái)風(fēng)機(jī)，都會(huì)對(duì)水溫產(chǎn)生很大的影響。因而，應(yīng)用KR-933風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器無(wú)法正常穩(wěn)定控制水溫。如第六循環(huán)水場(chǎng)共有3臺(tái)直徑8.53m、功率160kW的風(fēng)機(jī)，假設(shè)安裝風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器，在設(shè)定溫度速率允差。溫度允差、執(zhí)行周期等參數(shù)時(shí)，必然產(chǎn)生極大的矛盾，很難選擇出適當(dāng)?shù)膮?shù)值，終也達(dá)不到節(jié)能降耗的目的。這種情況下的風(fēng)機(jī)管理，比較適合采用自動(dòng)變頻調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行控制管理。也正在進(jìn)行這方面的準(zhǔn)備工作。

5.2 KR-939安全控制系統(tǒng)的油位測(cè)量技術(shù)還有待改進(jìn)

KR-939安全監(jiān)控器仍存在不足，其主要問(wèn)題是油位監(jiān)測(cè)，由于受惡劣條件的影響，較容易出現(xiàn)熱絲結(jié)垢、滑油含水造成斷絲故障。若探頭檢修不及時(shí)，還需要進(jìn)行人工上塔巡檢實(shí)測(cè)。

加強(qiáng)風(fēng)機(jī)的科學(xué)現(xiàn)代化管理，還應(yīng)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)。

11計(jì)算說(shuō)明

1、循環(huán)水量在冷卻塔運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，因下列因素逐漸損失：

A 當(dāng)熱水與冷空氣在塔體內(nèi)產(chǎn)生熱交換過(guò)程中，部份水量會(huì)變成氣體蒸發(fā)出去；

B 由于冷空氣系借助機(jī)械動(dòng)力（馬達(dá)與風(fēng)車）抽送，在高風(fēng)速狀況下，部份水量會(huì)被抽送出去；

C 由于冷卻水重復(fù)循環(huán)，水中之固體濃度日漸增加，影響水質(zhì)，易生藻苔，因此必須部份排放，另行以新鮮的水補(bǔ)充之。

2、補(bǔ)給水量計(jì)算說(shuō)明：

A 蒸發(fā)損失水量（E）

E = Q/600 = （T1-T2）*L /600

E 代表蒸發(fā)水量 （kg/h） ； Q代表熱負(fù)荷（Kcal/h）；

600代表水的蒸發(fā)潛熱（Kcal/h）； T1代表入水溫度（℃）；

T2代表出水溫度（℃）； L代表循環(huán)水量（kg/h）

B飛濺損失水量（C）

冷卻塔之飛濺損失量依冷卻塔設(shè)計(jì)型式、風(fēng)速等因素決定之。一般正常情況下，其值約等于循環(huán)水量的0.1~0.2%左右。C定期排放水量損失（D）

定期排放水量損失須視水質(zhì)或水中固體濃度等因素決定之。一般 約為循環(huán)水量之0.3%左右。

D補(bǔ)給水量（M）

水塔循環(huán)水之補(bǔ)給總水量等于 M=E + C + D

冷卻塔用于空調(diào)時(shí)，溫度差設(shè)計(jì)在5℃，此時(shí)冷卻塔所須之補(bǔ)給水量約為循環(huán)水量的2%左右。

12參考資料

A mechanical induced draft cooling tower

Cooling towersare heat removal devices used to transfer process waste heat to theatmosphere. Cooling towers may either use theevaporationof water to remove process heat and cool the working fluid to near thewet-bulb air temperatureor rely solely on air to cool the working fluid to near thedry-bulb air temperature. Common applications include cooling the circulating water used inoil refineries,chemical plants,power stationsand building cooling. The towers vary in size from small roof-top units to very largehyperboloid structures（as in Image 1） that can be up to 200 metres tall and 100 metres in diameter, or rectangular structures （as in Image 2） that can be over 40 metres tall and 80 metres long. Smaller towers are normally factory-built, while larger ones are constructed on site.

Ahyperboloidcooling tower was patented byFrederik van ItersonandGerard Kuypersin 1918.

13注意事項(xiàng)

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)

（1）減速機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查油標(biāo)油位，潤(rùn)滑油推薦用22～28號(hào)雙曲線齒輪油或90～120號(hào)工業(yè)齒輪油，夏季用粘度大的油。次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后將油排空，換新油。

（2）風(fēng)機(jī)、電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前須按相應(yīng)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)檢查，特別是電機(jī)接線，應(yīng)按電機(jī)廠提供的接線圖接線，有時(shí)各方表示不一致，易造成接線錯(cuò)誤。符合要求后再啟動(dòng)，啟動(dòng)順序，由低速到高速。葉片角按樣本規(guī)定數(shù)值安裝后，如高速運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過(guò)額定值，應(yīng)停機(jī)速與我廠聯(lián)系。調(diào)整風(fēng)機(jī)葉片角度符合要求的標(biāo)準(zhǔn)是：A、在各風(fēng)機(jī)葉片距風(fēng)筒150mm處的上下緣劃線得到上點(diǎn)和下點(diǎn)的高差Δh值，每個(gè)葉片的Δh值大與小之差不得大于2mm；B、距風(fēng)筒150mm處葉片上緣的標(biāo)高值，每個(gè)葉片標(biāo)高值大與小之差值不得大于0.002R（R為風(fēng)機(jī)半徑）；C、電機(jī)的電流在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)等于額定值的0.9～0.95。

（3）如循環(huán)水、補(bǔ)充水水質(zhì)差時(shí)應(yīng)采取水質(zhì)穩(wěn)定措施，設(shè)旁濾器，必要時(shí)尚須采取殺菌滅藻措施。

（4）玻璃鋼屬燃燒體，因此冷卻塔維修時(shí)不得動(dòng)用明火，如動(dòng)用明火則必須采取相應(yīng)安全措施，并且必須經(jīng)過(guò)消防、安全部門(mén)批準(zhǔn)，有專職消防人員、消防設(shè)施在場(chǎng)。如需要阻燃型玻璃鋼，訂貨時(shí)提出，需增加相應(yīng)費(fèi)用。

（5）熱力性能、噪聲及振動(dòng)等技術(shù)指標(biāo)，由機(jī)械工業(yè)部第四設(shè)計(jì)研究院對(duì)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)，冷卻塔生產(chǎn)廠對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。如需機(jī)械部四院協(xié)助監(jiān)督質(zhì)量時(shí)，可由用戶、冷卻塔生產(chǎn)廠與機(jī)械部四院三方共同簽訂技術(shù)協(xié)議。

其它

循環(huán)水水質(zhì)之要求（附水質(zhì)限定值）

14選擇

熱力計(jì)算

冷卻塔的熱力計(jì)算目的有兩個(gè)，是已知水負(fù)荷及熱負(fù)荷，在特定的氣象條件下，根據(jù)冷卻要求確定冷卻塔所需要的面積；第二是已知冷卻塔的各項(xiàng)條件，在特定的水負(fù)荷及熱負(fù)荷和氣象條件下計(jì)算冷卻后的水溫。在工程設(shè)計(jì)中選用成套供應(yīng)的冷卻塔時(shí)，是按冷卻塔的填料高度、體積、風(fēng)量及已知條件復(fù)核冷卻后水溫能否滿足要求。

冷卻塔的計(jì)算有很多方法。在實(shí)際應(yīng)用中有些方法雖然度較

高，但計(jì)算較繁，一般不予采用。機(jī)械通風(fēng)冷卻塔計(jì)算采用彭軍焓差法或圖解法較為普遍。在制冷裝置中，直接選用機(jī)械通風(fēng)冷卻塔時(shí)，可根據(jù)產(chǎn)品樣本中的計(jì)算圖表計(jì)算。

冷庫(kù)房的作用就是建立一個(gè)能使易腐蝕品得到貯藏的低溫環(huán)境，

以大限度的保持食品原來(lái)的質(zhì)量。所以要把庫(kù)房?jī)?nèi)外影響到庫(kù)房溫度的熱量全部取走，以保證庫(kù)溫的穩(wěn)定。為了保證這一條件，就需要有相應(yīng)的制冷設(shè)備，它所產(chǎn)生的制冷量應(yīng)和引起庫(kù)溫波動(dòng)的庫(kù)內(nèi)外各大小，以此為根據(jù)再選配制冷壓縮機(jī)和輔助設(shè)備等。

冷庫(kù)房的冷負(fù)荷在一年四季中并不是恒定的，其大小受到室外氣溫，食品冷卻加工工藝要求，冷加工產(chǎn)品的數(shù)量，以及操作管理方式等諸因素影響。因此，在一般情況下，先計(jì)算出各冷間冷負(fù)荷的大值，然后在確定庫(kù)房冷卻設(shè)備負(fù)荷時(shí)，再根據(jù)不同情況，對(duì)有些冷間的冷負(fù)荷乘以不同的系數(shù)進(jìn)行修正。

冷卻塔配件

1、冷卻塔專用電機(jī)：產(chǎn)地：孟津、上虞、功率：0.25kw-30kw。

2、冷卻塔專用皮帶減速機(jī)：孟津產(chǎn)、規(guī)格：150T/h-1000T/h。

3、冷卻塔專用行星減速機(jī)：上虞、重慶產(chǎn)、規(guī)格：3.0KW-30KW。

4、冷卻塔專用鋁合金風(fēng)機(jī)：規(guī)格：600mm-600000mm。

5、冷卻塔填料：PVC斜波紋填料規(guī)格：125、200、230、250、300。

斜波紋方塔填料：1000mmX500MM、1200MMX500MM。

6、點(diǎn)波紋方塔填料：規(guī)格：1000mmX500MM、1200MMX500MM。

7、冷卻塔專用收水器：材質(zhì)：聚氯乙烯（PVC）、玻璃鋼（FRP）。

8、冷卻塔專用擋風(fēng)板：規(guī)格：50T/h-1000T/h。

9、冷卻塔上塔體、下塔體、百葉窗、支架及維修業(yè)務(wù)。

15清洗

因冷卻水大多數(shù)含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當(dāng)冷卻水流經(jīng)金屬表面時(shí)，有碳酸鹽的生成。另外，溶解在冷卻水中的氧還會(huì)造成金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生，冷卻塔換熱效果下降。嚴(yán)重時(shí)不得不在殼體外噴淋冷卻水，結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞管子，使換熱效果失去作用。研究的數(shù)據(jù)顯示水垢沉積物對(duì)熱傳輸?shù)膿p失影響巨大，隨著沉積物的增加會(huì)造成能源費(fèi)用的加大。即使很薄的一層水垢就要增加設(shè)備中結(jié)垢部分40%以上的運(yùn)行費(fèi)用。保持冷卻通道中不含礦物沉積物可以很好的提高功效、節(jié)約能源、延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，同時(shí)節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間和費(fèi)用。

長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗（酸洗）等在對(duì)設(shè)備清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題：不能*清除水垢等沉積物，酸液對(duì)設(shè)備造成腐蝕形成漏洞，殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，終導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。針對(duì)上述情況，國(guó)內(nèi)外努力研制對(duì)金屬腐蝕性小的清洗劑，而研發(fā)成功的有福世泰克清洗劑。其具有、環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕的特點(diǎn)，不但清洗效果良好而且對(duì)設(shè)備沒(méi)有腐蝕，能夠保證冷卻塔的長(zhǎng)期使用。

16方法要求

①涂刷底漆：
　　冷卻塔表面處理驗(yàn)收合格后，在6小時(shí)內(nèi)涂刷已經(jīng)調(diào)制好的環(huán)氧底漆，底漆起著承上啟下的作用，與基體有優(yōu)異的附著力，道底漆涂刷前，應(yīng)用棉紗蘸汽油首先將冷卻塔表面擦洗干凈，除去冷卻塔表面的雜物和浮塵， 底漆要求均勻一致，無(wú)流淌、無(wú)漏涂、無(wú)針孔、無(wú)氣泡，冷卻塔表面漆膜要光滑，薄厚一致。漆膜厚度25～35um。底漆用量80～90克/m2。
　　轉(zhuǎn)彎處、陰陽(yáng)角要多刷一遍。涂刷時(shí)，立面要先上后下、先左后右、先難后易、縱橫交錯(cuò)涂刷。待道底漆自然固化后，冷卻塔表面除出雜物和浮塵，即可用同樣的方法涂刷第二道環(huán)氧煤鱗片底漆。第二道底漆的厚度35～40um，用量100克/m2左右。
　　混凝土冷卻塔表面坑凹不平處、裂縫和漏點(diǎn)應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)?找平，然后在進(jìn)行涂刷第二道環(huán)氧煤玻璃鱗片底漆的涂刷。
　　②涂刷中間漆：
　　待環(huán)氧底漆自然固化24小時(shí)基本干燥后，經(jīng)驗(yàn)收合格，即用同樣的涂刷方法涂刷環(huán)煤玻璃鱗片中間漆，每道涂料用量110～125克/m2，漆膜厚度為45um，并保證無(wú)針孔、無(wú)流淌、無(wú)漏涂，冷卻塔表面應(yīng)平整、均勻、豐滿，光澤一致
　　③涂刷面漆：
　　待中間漆*干燥，并檢驗(yàn)合格后，除去冷卻塔表面浮塵，即可涂刷道環(huán)氧煤玻璃鱗片面漆，用量100～125克/m2，漆膜厚度40～50um；待層面漆干燥后，依次涂刷第二道面漆，厚度為80～100um，后一道面漆是關(guān)鍵的一道工序，涂刷時(shí)一定要保證漆液豐滿、顏色均一、光滑平整，有一定的光澤，外觀美觀一致。

17分析保護(hù)

冷卻塔的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻塔使用時(shí)，其管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會(huì)造成污染環(huán)境及物料的浪費(fèi)。

冷卻塔在制作時(shí)，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對(duì)管板和焊縫的腐蝕。研究表明，工業(yè)水無(wú)論是淡水還是海水，都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對(duì)金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會(huì)影響腐蝕形態(tài)。

針對(duì)冷卻塔防腐問(wèn)題，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊為主，但補(bǔ)焊易使管板內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，難以消除，可能造成冷卻塔管板焊縫再次滲漏。現(xiàn)西方國(guó)家多采用高分子復(fù)合材料的方法進(jìn)行保護(hù)