大型100kw柴油發(fā)電機
常用的往復活塞式內(nèi)燃機分類方法如下：
（1）按燃料分類：有柴油機、汽油機、煤氣（包括各種代用燃料）機等。
（2）按一個工作循環(huán)的行程數(shù)分類：有四沖程內(nèi)燃機、二沖程內(nèi)燃機。
（3）按燃料著火方式分類：有壓燃式內(nèi)燃機、點燃式內(nèi)燃機。
（4）按冷卻方式分類：有水冷式內(nèi)燃機、風冷式內(nèi)燃機。
（5）按進氣方式分類：有自然吸氣式內(nèi)燃機、增壓式內(nèi)燃機。
（6）按氣缸數(shù)目分類：有單缸內(nèi)燃機、多缸內(nèi)燃機。
（7）按氣缸排列分類：有直列式內(nèi)燃機、V型內(nèi)燃機、臥式內(nèi)燃機、對置氣缸內(nèi)燃機等。
（8）按轉(zhuǎn)速或活塞平均速度分類：有高速內(nèi)燃機；中速內(nèi)燃機；低速內(nèi)燃機
（9）按用途分類：有農(nóng)用、汽車用、工程機械用、拖拉機用、鐵路機車用、船用及發(fā)電用等內(nèi)燃機。
大型100kw柴油發(fā)電機
| 100KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-125KVA | |
| 動力型號 | R6105AZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA | |
| 功率 | 105KW / 132KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進氣方式 | 增中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 1600 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 | |
它的工作原理是這樣的，由于交流勵磁機的勵磁電流IL流經(jīng)BF的原邊，因此，當主發(fā)電機輸出電壓Uf變化時，經(jīng)過調(diào)整其勵磁電流做相應變化，在BF副邊則感應出負反饋電勢，在電阻R1E上產(chǎn)生壓降UR1E，經(jīng)整流電路VD1E～4E整流，其輸出電壓加在電阻R2E上，得電壓UR2E，經(jīng)微分負反饋電容C6E加到負反饋電阻R11E上。由于電阻R11E上的電壓與測量信號電壓方向相反 ，起阻尼作用，因而使輸出的控制信號立即停止變化，防止過調(diào)。當微分負反饋電容C6E被充電后，C6E又經(jīng)電阻R2E、R11E放電，其信號與負反饋信號相反，阻尼作用被解除，使調(diào)整得以緩沖。通過阻尼電路反復阻尼，使整個調(diào)整系統(tǒng)既調(diào)節(jié)迅速，又不會產(chǎn)生振蕩，很快穩(wěn)定下來。
