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上海沈泉泵閥制造有限公司
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閱讀：100發(fā)布時間：2024-12-19
聚四氟乙烯，簡稱PTFE，聚四氟乙烯材料常被用來制造機械密封的輔助密封件.如O形圈、V形圈、楔形圈、撐環(huán)、波紋管等。
聚四氟乙烯密封件一般用普通車床加工。由于它的硬度低、導熱性差、冷流變形大、有塑性，所以在車加工時必須遵循下述一些原則。
?、僭谶x擇車刀的切削角度時，應取較大的前角和后角。同時加長過渡刃和修光刃，以分散切削力和切削熱，從而減少變形;
?、谇邢骱螅仨毑粩鄬⑵湟瞥龅毒?，以防止切屑纏繞在刀具上。刀尖前面宜有圓弧槽，以便切屑排出;
?、圮嚨朵h利有利于降低切削力和切削熱，減少車削中的塑性變形。車刀材料要采用高速鋼(W18Cr4V);
?、苎b卡要合理，既要防止工件夾持變形，又不能使工件松動或從卡爪中飛出。
下圖為一種機械密封非補償環(huán)用聚四氟乙烯O形圈。
一、刀具
以下圖片展示用于車削聚四氟乙烯O型圈的成型刀具。O型圈成型刀安裝在刀桿上，活動刀頭可沿軸向調整，兩半圓對中后用壓塊4將刀具緊固(利用一斜面夾緊)。刀頭材料采用高速鋼。O型圈成型刀的制作方法:用線切割機將刀頭切出φ3mm圓孔→退火→加工后角(用中心鉆)→淬火→用線切割機剖分→磨→刀頭裝卡斜面(55°)→磨前角→研磨刃口。
二、加工步驟
聚四氟乙烯管料的裝夾方法與車制V形圈相同(機械密封典型零件聚四氟乙烯密封零件的制造——V型圈車制工藝)
DY步：平端面，加工內外圓，各留余量0.05~0.10mm，表面涂紅丹粉;
第二步：用樣板刀分別車內外型面{圖9-23(a)}，到紅丹粉消失為止;
第三步：用圖9-23(b)所示的刀具車去接縫處飛邊，再用細砂皮打光;
第四步：用單面刀片割下;
第五步：修光表面，用聚四氟料頭車一淺槽與O形圈為過盈配合。將上述O型圈塞入，車去接縫處飛邊，再用細砂皮打光。卸下即為成品;
以上就是“機械密封典型零件?聚四氟乙烯密封零件的制造——O型圈車制工藝”的詳細內容，希望能幫助到大J，如有其它O型圈或相關問題，可進入旭麗橡塑，或歡迎各位電話咨詢!
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