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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 塑料機(jī)械網(wǎng)MSG LMAC 是一種集成齒輪離心壓縮機(jī)，已作為主空壓機(jī) (MAC) 針對(duì)空氣分離裝置 (ASU) 上的應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。該空壓機(jī)組旨在簡(jiǎn)化安裝、運(yùn)行和維護(hù)工作，并使范圍內(nèi)的安裝達(dá)到各種設(shè)計(jì)規(guī)章的要求。MSG LMAC 有三種型號(hào)，經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化在 ASU 中充當(dāng) MAC，產(chǎn)氧量為 150 至 400 噸/天 (TPD)。
空氣分離過(guò)程 干燥大氣中的空氣主要包括大約 78% 的氮和 21% 的氧，剩余大約 1% 則由氬、二氧化碳和其他微量氣體組成。分離這些氣體時(shí)，可通過(guò)空氣分離過(guò)程，在“冷箱"中依分子重量壓縮、冷卻并分離。分離后，這些氣體將被再次壓縮以便存放、運(yùn)輸或進(jìn)一步處理。Ingersoll Rａnd 具有技術(shù)和資源，可提供主空壓機(jī) (MAC)、增壓空壓機(jī) (BAC)、氮?dú)鈮嚎s機(jī) (GAN)、氮?dú)庋h(huán)壓縮機(jī) (NRC) 和氬氣壓縮機(jī)。 MSG LMAC 經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，以?xún)?yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)效率，發(fā)揮 MAC 的作用。中間冷卻器在每個(gè)壓縮級(jí)后執(zhí)行，以去除壓縮熱并取得較高的等溫效率。MAC 是 ASU 的核心；其高效而可靠的工作是 ASU 項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。 離心空壓機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)： 一、高效設(shè)計(jì) MSG LMAC 壓縮機(jī)設(shè)計(jì)在整個(gè)壓縮機(jī)工作范圍中都能達(dá)到峰值性能，其特點(diǎn)為： 定制 5 軸銑削葉輪適合過(guò)程特定的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì) 入口導(dǎo)流葉片 (IGV) 高效的中間冷卻器和可選的后冷卻器 二、堅(jiān)固的機(jī)械設(shè)計(jì) MSG LMAC 壓縮機(jī)設(shè)計(jì)能夠長(zhǎng)期承受?chē)?yán)苛的工況條件，其特點(diǎn)為： 配有錐形導(dǎo)向環(huán)圈以吸收低速負(fù)荷 傾斜墊徑向軸承 AGMA 13 級(jí)大齒輪和小齒輪 三、標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)組 廣泛應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)通過(guò)下列配置縮短交付時(shí)間，簡(jiǎn)化安裝/維護(hù)： 標(biāo)準(zhǔn)工程圖紙 機(jī)組安裝的中間冷卻器和接線盒/MAESTRO™ Universal 控制系統(tǒng) 水平對(duì)開(kāi)齒輪箱 側(cè)面安裝潤(rùn)滑控制臺(tái)，雙濾油器為標(biāo)準(zhǔn)配置 壓縮機(jī)次底座 其他應(yīng)用
除了空氣分離，可在數(shù)個(gè)其他應(yīng)用中部署 MSG LMAC 以提供高效、可靠的服務(wù)：航空汽車(chē)電子器件化肥玻璃生命科學(xué)采礦石化制藥發(fā)電鋼材
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