全自動(dòng)15千瓦柴油發(fā)電機(jī)
通常起動(dòng)繞組比運(yùn)行繞組直流電阻大很多，用萬(wàn)用表可測(cè)出。一般運(yùn)行繞組直流電阻為幾歐姆，而起動(dòng)繞組的直流電阻為十幾歐姆到幾十歐姆。交流異步電動(dòng)機(jī)*可做發(fā)電機(jī)使用,根據(jù)電機(jī)功率的大小,并上不同容量的電容,三相電機(jī)要在每一相上都要并,單相的也要在工作繞組,起動(dòng)繞組上并電容.大約是每千瓦十微法.你可以試一下,轉(zhuǎn)數(shù)夠了,電壓不夠增加電容.電機(jī)好采用低速的,1500轉(zhuǎn)/分的比較合適.電容不能用電解電容,好是鐵殼的電容.異步電動(dòng)機(jī)改的發(fā)電機(jī)適合做照明電源,要是帶電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的功率只能是發(fā)電機(jī)功率的十分之一,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)有大的起動(dòng)電流,電流過(guò)大能使發(fā)電機(jī)失壓,異步發(fā)電機(jī)不怕短路,短路能使發(fā)電機(jī)瞬時(shí)失壓.短路消失就能恢復(fù)發(fā)電。
全自動(dòng)15千瓦柴油發(fā)電機(jī)
| 15千瓦*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 功率 | 16.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
任何有鐵芯的電器都有剩磁,交流異步電機(jī)也不例外,當(dāng)轉(zhuǎn)子被轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)剩磁使電機(jī)產(chǎn)生了微弱的電流,電流在電容里聚集,會(huì)使電容里的電壓增高,又因?yàn)殡娙莸南辔怀?0度,電容里的電流使磁芯的磁性增強(qiáng),后達(dá)到了能維持恒定電流的穩(wěn)定磁場(chǎng),所以異步發(fā)電機(jī)有一個(gè)難得的特性,就是不怕短路,短路放掉了電容里的電流,磁場(chǎng)消失,電流也就沒(méi)了,短路消失又可以重新建立磁場(chǎng),發(fā)電恢復(fù)。罩極式單相電機(jī)的工作原理.
定子通入電流以后，部分磁通穿過(guò)短路環(huán)，并在其中產(chǎn)生感應(yīng)電流。短路環(huán)中的電流阻礙磁通的變化，致使有短路環(huán)部分和沒(méi)有短路環(huán)部分產(chǎn)生的磁通有了相位差，從而形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)起來(lái)。
