馬路隔離墩模具是隔離墩鋼模具中的一個(gè)類(lèi)型，馬路隔離墩也可以稱(chēng)之為公路隔離墩或者道路隔離墩，按照馬路使用混凝土的情況，一般都是以小型隔離墩為主，長(zhǎng)度50，高度不會(huì)超過(guò)80厘米，這種構(gòu)造的隔離墩模具已經(jīng)在各個(gè)地區(qū)的馬路上應(yīng)用起來(lái)，起到了很好的隔離、防撞效果。而且在使用這種小型鋼模具的時(shí)候，一個(gè)人工就可以滿(mǎn)足制作、震動(dòng)、脫模等過(guò)程的需要，節(jié)省了一定的人工。
常見(jiàn)的馬路隔離墩模具是在兩側(cè)以及中間部位，而且對(duì)于隔離墩模具的叫法非常多，比如隔離帶模具、防撞護(hù)欄模具、分隔帶模具等，盡管名稱(chēng)不同，實(shí)際模具以及預(yù)制塊的生產(chǎn)都是一條路徑。從過(guò)去使用簡(jiǎn)單、小型的隔離墩模具，到現(xiàn)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的越來(lái)越復(fù)雜的大型隔離墩模板，整個(gè)過(guò)程是對(duì)該模具生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步的表現(xiàn)。目前隔離墩模具主要應(yīng)用范圍包含了停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、公路、高速公路、廣場(chǎng)等，只要涉及到人流以及車(chē)流的地方，混凝土隔離墩都會(huì)應(yīng)用到。
隔離墩鋼模具主要應(yīng)用領(lǐng)域還是以馬路、公路為主，尤其是在高速公路上面，因?yàn)樯婕暗礁呒軜蛞约败?chē)道的分離，隔離墩起到的作用是其他水泥制品無(wú)法替代的，尤其是目前4米長(zhǎng)隔離墩，在生產(chǎn)技術(shù)以及模板的制作要求上非常嚴(yán)格，采用的板材以及焊接工藝都是有講究的。
