濾清器的發(fā)展趨勢
濾清器是一個供不應(yīng)求的行業(yè)，其生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求量的增長速度。就外資品牌而言，市場的繁榮使得特雷克斯-德馬格、利勃海爾、馬尼托瓦克等生產(chǎn)企業(yè)的銷售量增長約40%，但由于濾清器身都是按訂單生產(chǎn)的，與主機配套的零部件也是按訂單出貨，加之受制造商自身產(chǎn)能的影響，供貨周期延長是不可避免的。生產(chǎn)能力的不足和關(guān)鍵零部件的短缺困擾著制造商和用戶。那么在大環(huán)境一片大好的前提下，中國濾清器行業(yè)又如何呢?
從2001年中國加入WTO以來，已經(jīng)進入到第十個年頭。中國的汽車產(chǎn)業(yè)在這十年內(nèi)獲得了飛速的發(fā)展。而與整車發(fā)展密不可分的車用濾清器行業(yè)同樣也發(fā)展的風(fēng)生水起。我國共出口汽車濾清器達(dá)5877.5萬個，比2010年增長13.57%，涉及金額1.27億美元，比2010年增長41.26%。
市場競爭激烈 企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)配套市場
入世以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，拉動了濾清器行業(yè)的快速發(fā)展。預(yù)計，2020年我國車用濾清器市場需求總量將增加到11.6億套。隨著生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量和規(guī)模的逐漸擴大，濾清器技術(shù)水平也在不斷提高。滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的濾清器已經(jīng)研發(fā)成功，并實現(xiàn)批量生產(chǎn)。巨大的濾清器市場吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，國內(nèi)外的企業(yè)紛紛加入競爭日益激烈的市場。尤其是售后市場的競爭更趨
據(jù)前瞻產(chǎn)網(wǎng)分析，原因主要有以下兩點：*，濾清器屬于易損件，需要定期更換，因此在售后市場的銷量非常大。第二，我國汽車濾清器行業(yè)廠家眾多，而且規(guī)模普遍較小，品牌的集中度很低，濾清器售后市場的競爭尤為激烈。
導(dǎo)致濾清器供不應(yīng)求現(xiàn)象的原因有很多。從宏觀角度講，固定資產(chǎn)投資的持續(xù)增長帶動了工程機械行業(yè)的快速發(fā)展，內(nèi)需的擴大為大型工程濾清器的市場發(fā)展提供了直接的動力。雖然國家一再加大宏觀調(diào)控的力度，但在龐大的市場需求基數(shù)面前，需求量無疑將是一個驚人的數(shù)字。此外，隨著市場的不斷開拓，產(chǎn)品出口量在近兩年成倍增長，中國工程升降機的出口金額已經(jīng)占到總銷售額的25%。
濾清器的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求量的增長速度。某國外濾清器制造商總裁在談到大多數(shù)濾清器制造商的處境時說:“客戶們在排隊等待交貨，而我們卻在為那些有限的零部件苦苦掙扎。我們正在努力工作，逐個解決各生產(chǎn)廠家的瓶頸問題，以便充分利用現(xiàn)有場地生產(chǎn)更多產(chǎn)品?！边@種因供貨周期過長而造成的供不應(yīng)求現(xiàn)象還將在范圍內(nèi)繼續(xù)困擾著大型工程濾清器的市場，特別是在需求如此旺盛的中國市場。
濾清器通過對進入發(fā)動機的空氣、機油和燃油進行過濾，從而起到保護發(fā)動機的作用，同時也提高了發(fā)動機的工作效率，是汽車發(fā)動機中*的部分。鑒于車用濾清器與整車(或發(fā)動機)直接配套關(guān)系，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車保有量的高速增加，為我國車用濾清器提供了廣闊的市場空間。
一、車用濾清器需求量呈上升趨勢
二、車用濾清器市場競爭激烈
巨大的濾清器市場吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，國內(nèi)外企業(yè)的紛紛加入致使當(dāng)前濾清器行業(yè)的競爭日益激烈。國內(nèi)現(xiàn)有濾清器生產(chǎn)企業(yè)1000多家，由于車用濾清器產(chǎn)品品種和結(jié)構(gòu)具有多樣性，既適合自動化程度較高的大批量生產(chǎn)，也可采用以手工操作為主的小批量作坊式生產(chǎn)，因此多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模較小，大中型企業(yè)有30多家，行業(yè)內(nèi)暫未形成壟斷性的超大型企業(yè)。
濾清器市場激烈的競爭主要在售后市場，原因主要有以下兩點：*，濾清器屬于汽車上的易損件，需要定期更換，因此在售后市場的銷量非常大，這就直接導(dǎo)致了爭奪售后市場的濾清器企業(yè)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于配套市場。第二，我國汽車濾清器行業(yè)廠家眾多，而且規(guī)模普遍較小，大部分都是生產(chǎn)條件不完備、檢測手段落后、規(guī)模較小的手工作坊式的汽車濾清器企業(yè)，這些企業(yè)基本上都達(dá)不到配套的要求，因此只能角逐售后市場。企業(yè)的激烈競爭，使得在濾清器售后市場，品牌的集中度很低，前5家濾清器企業(yè)的*僅為15%。而在配套市場，前5家濾清器企業(yè)的*則達(dá)到了40%。
三、微利時代下濾清器企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)配套市場
雖然濾清器售后市場的需求量很大，但是隨著越來越多的企業(yè)進入這個市場，實際上，濾清器售后市場已進入了微利時代，而且利潤空間還在不斷縮小。再加上人民幣升值、原材料*，種種因素使得本已困難的企業(yè)更是雪上加霜，濾清器企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何突圍?
業(yè)內(nèi)人士稱濾清器企業(yè)要突出重圍就必須要進入配套市場，由于配套市場的要求很高，進入的企業(yè)不是很多，因此競爭情況相對較好，而且利潤空間也相對較高。但是外資、合資品牌搶占市場，幾乎壟斷了車型濾清器的配套市場，因此提高自主品牌的技術(shù)實力就顯得尤為重要了。
值得慶幸的是，國內(nèi)一些具有一定規(guī)模的濾清器生產(chǎn)廠家已經(jīng)意識到了這一點，努力進軍配套市場，雖然進入配套市場企業(yè)還會面臨這樣或那樣的困難，但是這已經(jīng)成為了一種趨勢。
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