日本VENN閥天RP-6蒸汽減壓閥適用于蒸汽系統(tǒng)減壓，其動(dòng)作方式為先導(dǎo)活塞，zui大減壓比為20:1。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。 主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

詳細(xì)簡(jiǎn)介：

RP-6蒸汽減壓閥是日本VENN閥天生產(chǎn)的先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥，改減壓閥以高頻率動(dòng)作場(chǎng)合和大流量，高壓差工況的強(qiáng)適應(yīng)性，受到廣泛歡迎。但是在實(shí)際應(yīng)用中由于應(yīng)用不當(dāng)，部件疲勞等多方面原因，出現(xiàn)了閥門(mén)直通、壓力調(diào)節(jié)不準(zhǔn)等故障，現(xiàn)將導(dǎo)致這些故障的常見(jiàn)原因以及相應(yīng)措施介紹如下：

1、RP-6減壓閥出現(xiàn)直通現(xiàn)象

減壓閥閥前和閥后壓力相同或壓差微小。導(dǎo)致該故障的可能原因是：

1）、導(dǎo)閥閥瓣彈簧失效；導(dǎo)閥閥瓣桿或頂桿卡住，使主閥活塞成開(kāi)啟狀態(tài)；主閥活塞卡住在活塞套zui高位置。針對(duì)以上情況，我們要對(duì)RP-6進(jìn)行檢查和清洗，并確保組裝的正確。

2）、RP-6主閥或者導(dǎo)閥的密封面損壞或夾有異物；閥后先導(dǎo)管堵塞，導(dǎo)致減壓閥不能關(guān)閉；導(dǎo)閥內(nèi)薄膜片破損或其周邊密封處泄露。針對(duì)以上現(xiàn)象，我們除了要定期檢查清洗減壓閥外，還要在閥前設(shè)置過(guò)濾器和排污管，并且定期檢查和清洗過(guò)濾器及排污管，檢查減壓閥的時(shí)候，要注意觀察密封面是否有損壞，入發(fā)現(xiàn)損壞，要及時(shí)修補(bǔ)。

2、RP-6減壓閥出現(xiàn)調(diào)壓不穩(wěn)的現(xiàn)象

RP-6減壓閥閥后壓力與預(yù)設(shè)壓力不符或者出現(xiàn)大幅頻繁波動(dòng)的現(xiàn)象。導(dǎo)致出現(xiàn)該故障現(xiàn)象的原因有：導(dǎo)閥或主閥的彈簧疲勞；主閥活塞密封不嚴(yán)；調(diào)節(jié)彈簧剛度過(guò)大，造成閥后壓力不穩(wěn)；導(dǎo)閥內(nèi)薄膜片疲勞，甚至失去調(diào)節(jié)作用；閥內(nèi)活動(dòng)部件磨損，使閥門(mén)正常啟閉過(guò)程受阻。出現(xiàn)調(diào)壓不穩(wěn)的現(xiàn)象后，我們先啟用旁通管，切斷減壓閥前后的閥門(mén)，待減壓閥所屬管道泄壓后，對(duì)減壓閥進(jìn)行修理或更換。在減壓閥選用的時(shí)候，要根據(jù)閥前后壓力，選用合適的調(diào)節(jié)彈簧。