出于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的新方向。汽車的整車重量的降低，將有助于提高汽車動力，減少燃料消耗，降低排氣污染。目前使用較多的減輕車身重量的材料是高強度鋼、復(fù)合材料、鎂鋁合金等，若進一步有效降低整車重量，除了需要從設(shè)計入手，還有一個新思路：使用LFT材料——長玻纖增強材料。
同普通纖維增強材料制品比較，LFT的力學(xué)性得到了大幅度的提高，同時制品質(zhì)量非常穩(wěn)定，以及誘人的成本和相對較低的密度，讓其具備了在汽車輕量化領(lǐng)域大展拳腳的優(yōu)勢。
汽車使用LFT材料的優(yōu)勢
1、有效降低汽車的整車重量，有助于提高汽車動力，減少燃料消耗，降低排氣污染。
2、相比鋁，LFT材料花更低的成本達到更好的減重效果。
3、LFT材料可塑性強，降低工藝難度，增加設(shè)計的多樣性。
目前汽車行業(yè)是LFT主要的應(yīng)用領(lǐng)域，汽車中應(yīng)用LFT的零部件主要包括：前端模塊框架、車身底護板、儀表臺骨架、蓄電池托架、備胎倉、外罩、抗沖構(gòu)件等等。
聚賽龍LFT材料是長玻璃纖維經(jīng)過專門設(shè)計的模具浸潤基體樹脂，得到被樹脂充分浸潤的料條后切成一定長度的粒子。
聚賽龍LFT產(chǎn)品系列
SELON-LFTPPG30-6030%-60%長纖維增強聚丙烯
SELON-LFTPA6G30-6030%-60%長纖維增強尼龍6
SELON-LFTPA66G30-6030%-60%長纖維增強尼龍66
