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摩擦阻尼器電液伺服加載試驗裝置
摘要：摩擦阻尼器電液伺服加載試驗裝置，可檢測軸向阻尼器MYD-A，剪切型金屬阻尼器MYD-S，彎曲型軟鋼阻尼器MYD-M，摩擦阻尼器FD，防屈曲約束支撐BRB，防屈曲波紋鋼板墻CSW，連梁阻尼器CBD，防屈曲鋼板墻BRW，粘滯阻尼器VFD，粘滯阻尼墻VFW，磁流變阻尼器NF...

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粘滯阻尼器電液疲勞試驗系統(tǒng)
摘要：粘滯阻尼器電液疲勞試驗系統(tǒng),主要檢測軸向阻尼器myd-a、剪切金屬阻尼器myd-s、彎曲低碳鋼阻尼器myd-m、摩擦阻尼器FD、防屈曲約束支架BRB、防屈曲波紋鋼板墻CSW、連梁阻尼器CBD、防屈曲鋼板墻BRW、粘滯阻尼器VFD、粘滯阻尼器墻VFW、磁流變阻尼器NFD...

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防屈曲鋼板阻尼器墻電液伺服試驗系統(tǒng)
摘要：防屈曲鋼板阻尼器墻電液伺服試驗系統(tǒng),可以檢測是，承受力。屈曲約束支撐是一種安裝在建筑結(jié)構(gòu)中，平時承載，震時消能的，消能-承載雙功能構(gòu)件,可以檢測是，承受力。屈曲約束支撐是一種安裝在建筑結(jié)構(gòu)中，平時承載，震時消能的，消能-承載雙功能構(gòu)件。一方面可以避免普通支撐拉壓承載力...

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磁流變阻尼器試驗系統(tǒng)
摘要： 磁流變阻尼器試驗系統(tǒng),主機(jī)為雙立柱龍門式框架結(jié)構(gòu)、橫梁、立柱、伺服作動器、油缸、工作臺、液壓夾緊模塊等部分組成；橫梁為整體鋼件精加工而成，內(nèi)置液壓夾緊松弛機(jī)構(gòu)，采用液壓升降、液壓夾緊松開方式升降橫梁構(gòu).

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粘滯阻尼器電液疲勞試驗系統(tǒng)
摘要：粘滯阻尼器電液疲勞試驗系統(tǒng),主要檢測軸向阻尼器MYD-A，剪切型金屬阻尼器MYD-S，彎曲型軟鋼阻尼器MYD-M，摩擦阻尼器FD，防屈曲約束支撐BRB，防屈曲波紋鋼板墻CSW，連梁阻尼器CBD，防屈曲鋼板墻BRW，粘滯阻尼器VFD，粘滯阻尼墻VFW，磁流變阻尼器NFD...

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橡膠支座動態(tài)壓剪試驗機(jī)
摘要： 橡膠支座動態(tài)壓剪試驗機(jī)主要用于公路橋梁橡膠支座的抗壓抗剪性能檢測，可分別進(jìn)行板式、盆式和球式橡膠支座的極限抗壓強(qiáng)度試驗、抗壓彈性模量試驗、抗剪彈性模量試驗、抗剪粘接性能試驗、抗剪老化試驗、摩擦系數(shù)試驗和容許轉(zhuǎn)角試驗等。

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大型BRB防屈曲約束支撐試驗機(jī)
摘要：大型BRB防屈曲約束支撐試驗機(jī), 與普通支撐相比，屈曲約束支撐具有以下優(yōu)點：當(dāng)支撐為人字形或V字型布置時，由于普通支撐受壓屈曲，受拉與受壓承載力差異可能很大，而普通支撐的截面由受壓承載力控制，但支撐受拉時其內(nèi)力可達(dá)到受拉承載力，故與支撐相鄰構(gòu)件的內(nèi)力由支撐受拉承載力...

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粘滯阻尼器試驗系統(tǒng)
摘要： 粘滯阻尼器試驗系統(tǒng)又叫動力吸振器，是結(jié)構(gòu)被動控制措施的一種，主要應(yīng)用于抗風(fēng)和提高人體舒適性。通過在主結(jié)構(gòu)上增加一個輔助機(jī)構(gòu)，在主結(jié)構(gòu)受到外界動態(tài)力作用時，提供一個頻率幾乎相等，與結(jié)構(gòu)運(yùn)動方向相反的力，來部分抵消外界激勵引起的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。

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煤礦開采巷道試驗裝置模擬系統(tǒng)
摘要： 煤礦開采巷道試驗裝置模擬系統(tǒng)，模擬實驗與前兩種研究相比，其優(yōu)點為可人為控制和改變實驗條件，從而可確定單因素或多因素對比研究問題影響的規(guī)律，實驗效應(yīng)直觀清楚、實驗周期短、見效快、費(fèi)用低。

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煤礦大尺寸綜放開采模擬實驗系統(tǒng)
摘要：煤礦大尺寸綜放開采模擬實驗系統(tǒng)，采用新型通過壓板、透明玻璃板、刻度線和開采框的設(shè)計，手動通過把手將開采框緩慢拉出試驗箱，從而逐步將開采框內(nèi)部的煤層相似材料拉出試驗箱，同時通過透明玻璃板觀看煤層相似材料的下沉情況，并根據(jù)透明玻璃板的刻度線測量壓板下沉的高度，從而分析煤巖...

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大傾角煤層試驗系統(tǒng)
摘要：大傾角煤層試驗系統(tǒng)，模擬煤層中的氣體含量和分布，然后氣泵將煤層中的相似材料中的氣體通過采掘管道泵入儲箱，然后第一個氣體流量計檢測出試驗箱排出的氣體量，同時通過透明玻璃板觀察相似材料在煤層中的沉降情況，根據(jù)透明玻璃板的刻度線測量壓板的下沉高度，分析瓦斯開采量和速度對上覆...

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防洪墻反力架水平加載系統(tǒng)
摘要：防洪墻反力架水平加載系統(tǒng)主要用于新研發(fā)的防洪墻水平加載試驗和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗，可方便對防洪墻、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗，也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設(shè)計理念，安裝時無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗，...

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多功能力學(xué)試驗裝置
摘要：多功能力學(xué)試驗裝置，主要用于模擬現(xiàn)實中混凝土、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗，也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設(shè)計理念，安裝時無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試...

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汽車懸架系統(tǒng)
摘要：汽車懸架系統(tǒng)是汽車底盤系統(tǒng)關(guān)鍵的一部分，有幾個大部分（彈性元件，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，減震器，橫向穩(wěn)定桿）組成。這部分的試驗一般采用多通道的構(gòu)件疲勞試驗機(jī)來進(jìn)行。通過搭建不同的平臺，通過不同方向的力來實現(xiàn)整體的抗疲勞試驗。試驗機(jī)功能描述：本技術(shù)方案根據(jù)用戶的試驗要求制定，主要用于...

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電液式車橋疲勞試驗機(jī)
摘要：電液式車橋疲勞試驗機(jī)，主要用于大型汽車驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗以及垂直彎曲靜強(qiáng)度試驗及垂直彎曲剛性試驗，也可以用于零部件、大型結(jié)構(gòu)件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試，是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機(jī)械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)...

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試驗機(jī)

試驗機(jī)，廣義說，就是一種產(chǎn)品或材料在投入使用前，對其質(zhì)量或性能按設(shè)計要求進(jìn)行驗證的儀器。從定義可以看出，凡是對于質(zhì)量或性能進(jìn)行驗證的儀器都可以叫做試驗機(jī)，試驗機(jī)的產(chǎn)品在不斷創(chuàng)新、改進(jìn)、完善，可以適應(yīng)檢測材料的各種性能。試驗機(jī)主要是用于測量材料或產(chǎn)品的物理性能，比如:鋼材的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度，抗沖擊韌性、等。用于測量材料的化學(xué)性能的也就是化學(xué)成分，一般叫分析儀，不叫試驗機(jī)。1概念用途試驗機(jī)是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、物理性能機(jī)械零件、工程結(jié)沖擊試驗機(jī)構(gòu)等的機(jī)械性詳細(xì)內(nèi)容>>